骑自行车上坡和把自行车推上坡,做的功应该是一样多的,即人消耗的能_百...

不管是上坡下坡还是平地，骑车和推车做的功都应该是差不多的，为什么有的情况下骑车省力，有的情况下推车省力？所以归根到底，我们先要弄清楚：骑车和推车相比，优势到底在哪里？自行车通过传动机构（由脚踏板、齿轮、链条等组成）是将行程放大的，也就是说你脚在踏板上移动一米的路程能够让你前进好几米。骑车时人的脚不需要像跑步时那样运动很快，这种方法适合在阻力较小的时候快速行进（自行车滚动摩擦的阻力一般较小）。打个比方，就好像使用一根这样的杠杆：你距离支点很近，负载物体距离支点很远。当负载和阻力都比较小的时候，你不需要作迅速的运动，就可以将物体加速到很快。但是，阻力较大时，这样的杠杆就不合适了――太费劲。 比如上坡较陡时。阻力经过传动机构再次放大，脚踩踏板就很吃力了，还不如慢慢推车。除非你有一辆行程缩小的自行车，专门用来骑上坡。慢速行进时，骑车不比推车方便，因为脚本来就移动很慢，行程放大的优势没了。另外，若路面太崎岖，自行车无法发挥滚动摩擦较小的优势，也很费劲。

我怎么感觉骑上坡轻松些？首先，两个过程增加的重力势能一样但是，两个过程中摩擦力做的功不一样。匀速骑上去可以看作摩擦力为恒力做功，此时轮胎所承受的正压力由自行车质量与人体质量共同造成。走上去的话，自行车上摩擦力做功小了，但加上地面对人的摩擦力做的功则不好说是更大还是更小了（走路的姿势，迈步的速度都有影响）因此两个过程做的功是不一样的至于感觉累，这与做功没有直接联系首先，你可以体会一下正常地做两个俯卧撑和做俯卧撑压下去顶住10分钟哪个更累，但理论上后者你做了负功。另外，我们可以肯定变速自行车是不省功的（至少理论上变速之后功率不变），但很明显用不同档、同样的速度（正常速度，速度太快又会牵涉到踏频过快导致疲劳的问题）上同样的坡，用小牙盘带大飞轮会更省力，感觉更轻松。