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汽车电喇叭型号有哪些?
电喇叭的类型有筒形、螺旋形、盆形电喇叭和电子电喇叭。(1)筒形、螺旋形电喇叭筒形、螺旋形电喇叭的主要机件由山形铁芯、线圈、衔铁、膜片、共鸣板、扬声筒、触点以及电容器等。膜片和共鸣板借中心杆与衔铁、调整螺母、锁紧螺母连成一体。通过线圈的通断使得膜片不断振动,从而发出一定音调的声波,由扬声筒加强后传出。2)盆形电喇叭盆形电喇叭工作原理与筒形、螺旋形电喇叭相同,都是通过控制线圈的开闭使得膜片振动引起共鸣板共鸣来发声的。只不过盆形电喇叭的发声效果更好些,在没有扬声筒的情况下,仍能够发出较大的声响。
1、按汽车喇叭的发音动力分为:电喇叭和气喇叭两类;2、按汽车喇叭的外形分为:螺旋形、筒形和盆形三类;3、按汽车喇叭的声频可分为:高音和低音喇叭两类;4、按汽车喇叭的接线方式可分为:单线制和双线制喇叭两类。汽车电喇叭的作用是用来警告行人和其他车辆,以引起注意,保证行车安全。每辆车上都装有喇叭,喇叭按发音动力的不同分气喇叭和电喇叭两类。电动气喇叭主要由电动气泵和气喇叭两部分组成,它的工作原理是当按喇叭按钮时,直流电动机气泵运转,产生压缩空气;压缩空气直接通人气喇叭使喇叭发音。盆形电喇叭的工作原理与螺旋形电喇叭相同,电磁铁采用螺管式结构,铁心上绕有励磁线圈,上、下铁心间的气隙在线圈中间,所以能产较大的吸力。它无扬声筒,而是将上铁心、膜片和共鸣板装在中心轴上。当电路接通时,励磁线圈产生吸力,上铁心被吸下与下铁心撞击,产生较低的基本频率,并激励膜片及与膜片联成一体的共鸣板产生共鸣,从而发出比基本频率强得多、且分布又比较集中的谐音。为了保护触点,有的盆形喇叭在触点之间也并联了灭弧电容器。
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汽车上的喇叭
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