登山车的发展

登山车是自行车设计的一个新里程碑， 登山车出现后让人类借由自行车用体力达到更多地区地点。同时也是自行车工业重要革命， 一个随着汽车工业日渐衰微工业， 借着健康运动及环保， 重新再创新市场。登山车的名字最早出现在1966，当时称作“mountain bicycle”。登山车由重型cruiser bicycle改进而来，以用于从山路自由滑行下落。登山车在1970年代的美国加州成为一项流行的运动，美国年轻人骑小轮车从陡峭的山腰下落。自行车架设计者Joe Breeze运用了他的构想并发展了登山车运动。2007年的记录电影《Klunkerz: A Film About Mountain Bikes》详细反映了这一时期的越野骑行运动。然而直到1970年代末至1980年代初公路自行车制造商开始使用高技术轻量级材料（如M4 aluminium）制造登山车。最早批量生产的登山车是Specialized Stumpjumper，于1981年投产。整个1990年代至2000年代，登山车从鲜为人知的运动转变为主流并活跃于国际性赛车场地和世界锦标赛的体育运动。2009年前，登山车主要是26英寸轮径的自行车，直到2009年，MARMOT土拨鼠自行车公司在美国华盛顿研发出全世界第一台27.5寸/ 650B整车。自此，自行车界新的轮径革命正式到来，各大品牌纷纷效仿开发该尺寸整车，27.5英寸/ 650B整车逐渐成为自行车市场主流产品。