高贵典雅的对开式车门,为何只有少数的车辆在使用?

车门对司机朋友来说是最熟悉不过的了，而目前车主朋友见得最多的车门就是前开门。对于车辆的对开门相信很多朋友都没有听说过，就不要说见过这种对开式的车门了。不过对开门相对于目前的前开门更加高贵典雅和上档次，同时还符合人性化设计。不过配置对开门的车企和车型是比较少的，目前配置最多的就是劳斯莱斯的车辆，除了劳斯莱斯以外马自达的RX8、林肯大陆（80周年特别版）以及宝马i3等车型采用了对开门式。虽然一些车企也有对开门，但是由于车型较少，并且这些车辆的价格相对都不便宜，因此我们见得也相对比较少。其实对开门曾经是非常流行的，特别是在上世纪30年代一直持续到1960年，很多车型都是采用的对开门。但是由于由于当时设计和生产工艺等问题，这类的车型被冠以“自杀式车门”。由于车门的开启方向是迎风的，所以这种车门非常容易被风掀开。另外还有一个致命的缺陷，那就是车门向后开启，如果有乘客下车打开车门，而此时后方的来车直接撞到车门上，那么乘客的腿部就会遇到挤压。对开式车门能够减少传统的B柱，不仅能够让车辆的空间显得非常大气，同时也能保证驾驶员良好的视线。不仅从实用性出发，还是外观，这种对开门相对于目前的前开门都显得略胜一筹。对开门有显著的优点也有明显的缺点，并且上面说到的缺点还是致命的。既然称之为“自杀式车门”，为什么还有车企在使用呢？目前汽车的生产技术的进步已经解决了这些问题，比如自动落锁功能就能完美的解决被风掀开的问题，同时前门还能够顶住后门，进而加强了车辆的安全性。基于目前的技术，对开式车门的设计更为先进和人性化，并且适应生活中的各类场景，上下车也显得更加方便，特别适合老年人和儿童，上下车的姿势也显得非常优雅。对开式的车门显得更加年轻化，相信是很多年轻人的最爱。目前大多数的人都已经习惯了前开门，如果采用对开门，那么在一定程度上需要改变大家的使用习惯，所以这还需要有一个接受的过程。不过大多数年轻人对新鲜事物的接受还是比较快的，而且这种设计不论从视觉还是实用性方面都会更胜一筹，所以即使发生改变，相信大多数人会接受的，你会接受这种对开吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。