燃油添加剂中PEA和PIBA的区别和适应性分别什么？

一、区别：
1、成分不同：聚异丁烯胺(PIBA)为主要成分的燃油添加剂，重点是对油路、喷油嘴、进气门的积碳进行清理。但不能有效的化解高温下的积碳。它只适用于加注无铅汽油的歧管喷射发动机,而直喷发动机切勿使用。
2、清洁度不同：如果发动机使用了燃点更低的乙醇汽油，还有可能会将油路中的积碳冲刷至燃烧室，从而加剧缸内燃烧室积碳的形成。所以可将聚异丁烯胺(PIBA)为主要成分的燃油添加剂视作养护型燃油添加剂。
二、燃油添加剂适应性：又分为清洁型、养护型、辛烷值调整型和综合型。
清洁型
清洁型添加剂加剂量较大（200ml-400ml），在汽油中的浓度高，成本高，通常价格在100元以上，清洗作用强，见效快，效果好的产品只需一瓶即可将燃油系统中（喷油嘴、燃烧室等）的积碳彻底清除，只需阶段性使用。
主流的多点电喷（歧管喷射）车型积碳多位于燃油系统低温区的喷油嘴、进气阀及进气歧管，使用化学成分为PIBA（聚异丁烯胺）的添加剂即可解决积碳问题；
新型的缸内直喷（GDI）车型积碳多位于燃油系统高温区的喷油嘴、燃烧室及活塞顶端，使用化学成分为PEA（聚醚胺）的添加剂即可解决积碳问题。
以上内容参考：百度百科-燃油添加剂
一、PEA和PIBA的区别：
1、成分不同：聚异丁烯胺(PIBA)为主要成分的燃油添加剂，重点是对油路、喷油嘴、进气门的积碳进行清理。但不能有效的化解高温下的积碳。它只适用于加注无铅汽油的歧管喷射发动机,而直喷发动机切勿使用。
2、清洁度不同：如果发动机使用了燃点更低的乙醇汽油，还有可能会将油路中的积碳冲刷至燃烧室，从而加剧缸内燃烧室积碳的形成。所以可将聚异丁烯胺(PIBA)为主要成分的燃油添加剂视作养护型燃油添加剂。
二、燃油添加剂适应性：
又分为清洁型、养护型、辛烷值调整型和综合型。比如生产辛烷值调整型燃油添加剂时，需要加入辛烷值提升剂；生产清洁型燃油添加剂时，需要加入清洁去垢剂等等。
但实际上，市面上销售的的燃油添加剂没有太过单一的特性，都比较综合，如果非要划分的话，那么可以分为清洁型和养护型，辛烷值调整更多是附属的功能，至于有没有这功能就要看产品参数了，功效越多就会越贵。
扩展资料
添加剂性能：
从实际使用效果来看，含有聚醚胺（PEA）成分的燃油添加剂，确实有着不错的除积碳功效，但对于一些节省燃油和动力提升等宣传，更多的是心理作用，这些效果在实际使用过程中几乎察觉不到，除非你的发动机积碳实在太过严重，它只是帮你恢复到正常水平罢了。
这种清洁型的燃油添加剂为阶段性使用，一般几千公里加注一次即可，不需要连续使用，不然“药劲”过猛容易造成发动机抖动、油耗增加等状况。对于养护型的燃油添加剂，持续添加也是在无形中增加用车成本，个人认为没有使用的必要。