飞机为什么要过水门，水门到底有什么作用呢？

近期随着湖北新型冠状病毒肺炎疫情形势逐步好转，根据相关部门的统一安排，援助湖北的医疗队开始分批次有序撤回。其中许多乘坐民航飞机返回的医疗队，返回后都受到了民航最隆重的“过水门”仪式的欢迎。那么“过水门”是由何而来呢？又有什么寓意呢。

“过水门”仪式是由两辆或两辆以上的消防车分别在飞机两侧向机身上方喷射水柱，这样就会形成一个“水门”状的效果，因此而得名。飞机“过水门”仪式起源于国外军队列队红毯两侧的仪仗兵“军刀拱门”仪式，其寓意是“接风洗尘”，具有较高的礼仪级别。

大约从90年代开始，飞机“过水门”这种仪式开始国际民航领域流行开来，并且得到了行业的认可，并逐渐形成普遍共识。“过水门”作为民航最高仪式，它出现的频率并不高，一般会在以下的几种情形下才考虑举行：：
1、纪念退休的资深机组工作人员；
2、民航公司新开航线；
3、引入新机型或飞机退役；
4、其他引人注目的公共事件或者重大的纪念活动。
“过水门”除了有接风洗尘的仪式感外，实际上也能起到保养飞机的作用：
一方面：如果天气比较炎热，飞机就需要经常通过水门作业的形式来给飞机降温（特别是发动机）。

另一方面：飞机过水门也可以清洗机身，保持飞机的清洁。此外，清洗飞机表面的盐分和其他造成腐蚀的污染物，这样可以有效降低机身外表面的侵蚀，从而使飞机的服役寿命延长，极大地节约维护费用和使用成本。
经常看到的“过水门”仪式中的主角是民航客机，实际上，不仅有客机，还有战斗机和直升机，甚至连桥也会过水门。看看下面几个“过水门”仪式就知道了。

　也有出现意外的。阿根廷航空一架空客A340在机场降落后，举行水门仪式向即将要退休的机长致敬，不料飞机的机翼与喷水的消防车的吊臂相撞，机翼也受损严重，这可真是事与愿违。
飞机为什么要“过水门”？

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