有没有神舟十二号？

由于官方没有公布消息，但是根据神舟系列飞船的任务来说，这个可能性是90%有！神舟飞船的飞行任务是中国载人航天计划第一阶段，921工程的关键行动，用于验证各项相关技术。在中国的空间站入轨后，神舟飞船将作为向空间站运送人员和物资的交通工具使用。因为今后会作为一种“日常”交通工具，所以神十二出现的可能性自然是很大的。预计可能会与天宫二号交会对接（目前在天上的是天宫一号）求采纳哦
你好，6月17日，神州十二号载人飞船搭载聂海胜、刘伯明、汤洪波三名航天员，飞往了深空。至此，时隔五年后中国载人航天飞行任务再度开启。本次三名航天员飞往的，是中国不久前自主新建的空间站。
1、中国拥有了自己的空间站
神州十二号的航天飞行任务，是中国空间站总体建造任务的关键组成部分。
按照航天计划，中国今明两年将实施11次飞行任务，其中包括3次空间站舱段发射、4次货运飞船发射，以及4次载人飞船发射。2022年中国将完成空间站在轨建造，落成国家太空实验室。
神州十二号的载人飞行任务是空间站关键技术验证阶段的第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务。
神舟十二号飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式，对接于天和核心舱前向端口，与天和核心舱、天舟二号货运飞船形成组合体；3名航天员将进驻核心舱，按天地同步作息制度工作生活3个月，再搭乘飞船返回舱，返回东风着陆场。
航天事业是一项颇为复杂、难度很高、要求极严的系统工程，建成空间站是发展战略的一个重要目标。
在近地轨道建造和运营空间站，可以长期开展有人参与的、大规模空间科学实验和技术试验，带动相关领域技术的创新。
2、航天事业需产业赋能
当前，越来越多的国家将发展航天作为重要战略选择，作为一个高科技领域，离不开全国多行业的大力支持。除了材料应用等相关行业，最为显著的是IT科技赋能航天。
尽管中国空间站建设起步晚，但也有后发优势。在论证、设计和建造过程中，由于技术进步所带来的可靠性安全性、舒适宜居性等方面均具有显著优势。
事实上，我国航天事业距离大众生活也越来越近，商业航天公司兴起正是IT赋能、核心技术、大数据的体现。
时至今日，中国商业航天公司平均已有5年左右的经营时间。截至目前，各一线商业航天公司均已有成型的产品推出，这将引导一批不同于体制内的商业航天工程师，走出一条属于商业航天的研发生产路线。
当然，工程师的待遇是可观的。航天单位中，技术研发人员一般约占员工总数的60 %。
如果是国家事业单位编制，工程师财政拨款，享受高福利（住房、医疗等），工资也比较可观（地区中上等），退休金也较高，签订聘用制合同。
如果是商业航天公司，工程师的待遇也是不错的：上社会保险，工资与事业编制没有区别，甚至还高些，但有些福利不能享受（住房），这些人签订劳动合同。
以某航空公司的招聘需求为例，对运维系统工程师的薪资待遇开到了0.8-1万的起薪。在华为腾讯等互联网行业，薪资待遇是更加可观的。以在航天事业中提供了云存储服务的华为为例，技术线员工工资+奖金+分红，年薪高达70万。
当下IT专业是一个非常好的风口，这对于想进入航天事业单位或者大厂高薪就业的小伙伴是一个非常不错的选择。
希望我的回答对你有所帮助！