追击车辆时，直接从后面撞可行么？

“美式拦截”是俗名，这种拦截的真正名称是：PIT（Preision Immobilization Tecnique）翻译成中文为：精准截停技术，是一种在美国执法单位通行的迫使嫌犯车辆停下，使其不会继续再对路上车辆行人造成威胁或者伤害的追击手段。
对于中国这个汽车历史并不长久，并且大多数人对“赛车”这项运动还很陌生的国度来说是一个非常“新鲜”的东西。不过回头一看，F1已经在上海举办分站赛，今年已经是第15个年头。也已经培养出了一批车迷。
原本有传闻今年的F1可能不会来中国，其实在去年九月，久事与F1签订3年新约，中国大奖赛合同期到2020年结束。并且F1比赛会在央视、五星体育和腾讯体育三大平台直播。由于F1在世界上的受众群体不断下降，而中国可能是F1的“救命稻草”，所以F1的赛事主办方依然是非常重视上海站的比赛。不过无论商业上如何处理，对于车迷而言他们想看的是真正的比赛。而就比赛本身来说，今年的上海站的精彩程度相信所有车迷都觉得值回票价。特别是红牛二队车手加斯利与哈特利发生碰撞后，赛会出动安全车，让之后的比赛多了许多变数。
是不是觉得潮老师要和你聊为什么他们会发生碰撞？其实这次潮老师想借着这次碰撞和大家说说车辆拦截的事。维斯塔潘与瓦特尔的碰撞并不能算是标准的“美式拦截”。真正的美式拦截是这样的。
不行，开车时，一个不留神车子就错过了匝道出口，此时有些人抱着侥幸心理，急刹车然后强行变道，甚至采取高速路上倒车这种特别危险的行为。这样的车祸案例早已经不在少数，因为前车不按照规定操作，导致后车刹车不及或者直接撞上去的惨剧真的是数不胜数。在遇到这种情况时，后方车辆的司机采取刹车而不打方向的措施是完全正确的，
在高速公路上遇到突然情况，国外几乎所有的官方指导性意见都是：不管高速上出现什么物体，都不能猛打方向、猛踩刹车要直接撞上去，然后靠边停车报警。在我们国内其实也是一样的。在来不及刹车的时候，直接撞向小动物听上去很残忍，但是可以避免更多严重事故的后果发生。
很多小伙伴应该都知道著名的麋鹿试验，模拟驾驶过程中突遇动物时汽车的紧急转向能力，在这个测试中时速限定80km/h内，速度再快，再高级的车也是回天乏术。许多有驾驶经验的老司机都会告诉你，在高速公路上最危险的驾驶方式就是急刹车和猛打方向盘。因为车辆在高速行驶的状态下，紧急转向将会使车辆失去控制、翻车，并且造成后方车辆来不及避让从而产生二次事故，导致更严重的后果。
当车辆无法避免要发生碰撞的时候，直接用车辆撞上去是最正确和降低损失的选择。我们前面说的第一种情况，车辆强行变道导致车辆发生碰撞，违规变道前车负全部责任。当然在条件允许的情况下，比如路面平直干爽，在撞上前要尽可能的将车辆刹停，至少要将碰撞力度降到最低。在车速降低到可控制范围的时候，且后方没有来车的情况下，是可以采取紧急转向措施的。在路上驾驶，危险来临往往就是一瞬间，遇到紧急情况时做出正确额措施，才可以将伤害降低到最小的范围，毕竟生命才是最宝贵的