雅马哈小魔鬼750

劝你不要买，FZX750是上世纪八十年代初期的车型，一直生产至九十年代中期，也不分哪代，因为这就没变样，最后停产应该大约在1995年左右，直列四缸双顶置凸轮轴二十气门发动机，其实是移植当时很畅销的FAZER750的引擎。用现在的眼光看，这车设计的并不成功，不过在那个年代，就算是很CLASS的车型了，主要市场定位在西欧和北美，为了迎合欧美人的品味，大量使用了电镀部件。现在我们常见的小鬼基本上都是九十年代初的，国内并不多见，存市的车况也都很一般了，特别是由于这车当时产量就不大，所以零件配件相当难找，引擎部件有些还可以用其他车型的代替，如果外观部件有损坏，那就根本配不上了。这车现在没有买的价值了，可以用“太烂”来形容，又不好骑、又不好玩、又不好修而且不好看，这车的操控也一般化，不过那个年代的这种介于街车和巡航车之间的车型就是这个样子，动力也一般化，虽然是750cc排量，但车体过重，重心又比较低而且靠后，所以跑快了弯道就差劲了。总之就现在的车市情况来看，还是看看别的车吧，这种车就让它随着那个时代过去算了。 CB400当然是好东西，VTEC分为三代，从90年代末款开始使用，但如果你对车如此不了解的话，那带不带VTEC对你来说没有太大用处，如果你一万五千元的话，只能买一台状态一般的VTEC 1代。溏沽车市水太深了，你这样的外行去了铁定是要被骗的，进口大排很夸张，特别是CB，一台车上搞不好车架是94的、机器是98的、油箱是96的、轮子是94的，光靠外观根本没法确定年代，这些东西也不是说上几课你就能明白的，这行当里就像玩古玩的，要心明眼亮，要有相当深厚的经验，再次劝你小心，看来你很容易上当的。
这是性能你看一下吧！引擎形式： 四冲程水冷直列4汽缸总排气量： 749 cc最大马力 88ps/9500rpm 最大扭力 7.7kg-m/8000rpm 车架形式：高拉力摇篮式钢管车架 传动系统：湿式多片6前速链传动 前制动系统：双碟配双活塞对向卡钳 后制动系统：单碟配单活塞卡钳 干重： 204kg油箱容量：13L最高时速：216km/h