公交车挂挡的技巧

　　开车加减挡的技巧：　　1、开车加减挡口诀：　　一档起步，二档走路，20码以上3档，30码以上4档，40码以上5档。　　2、开车加减挡换挡注意：　　锻炼起步最好的方法就是不用油门，用怠速起步，慢慢的松离合，等你可以光用离合起步在加入油门，换档不稳是因为你油门和离合不同步造成的，在换档的同步，同步迅速的踩下离合松开油门，换完档在松开离合踩下油门。从1档到5档的换档方法都是一样的。
hehaijun868,你不懂就别乱说！我简单的介绍下，时间有限我是一名长途重型半挂司机！列如，斯太尔，斯太尔王，豪骏，欧曼，豪卧，等众多中，重型汽车，卧说了你们不信，可以看说明书要求是不要总踩离合器换挡。要尽量少踩离合器原因就是降低磨损，外加重型车本身载重较高！在载货后和载货前挂档的方法是不一样的，载重货后，挂档有点吃力！轻车可以很自由的加减档本身重型车就是拉重货的，我打个最简单的例子，如2挂3或者1挂3重型车载重超过40吨以上的，在半破起步时，只需一次，如果起不好，总是在半连动状态的话，不出几秒钟，你马上就可以听到你股胡味。这一下就可以要了你离合器片的命！很快你的离合器就准备要换掉了。或者说松早离合器，那么车头会马上跳一起来。我总体来说下离合器的使用，过多的踩只会增加离合器的损坏寿命但是你想要不踩离合器行使，就必须掌握车的性能，和一定的规律，比如说到什么时候换挡它会合适，才会不响！才会很顺利的挂进去如果掌握不好。象大型车辆包括工交车及小型车辆是很容易造成齿轮断裂或损坏。甚至变速箱的损坏！那可是一笔不小的维修费用我只能说，你看到的那位司机，是一位老司机，如果他挂档总是响的话，那么他就得有个说法了。

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来自：挂档钟

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