盒马鲜生配送员累吗？ 一月工资过4500没？

盒马鲜生配送员的工作类似于外卖员，整体上工作是比较累的。但是盒马鲜生配送员的工资待遇较好，具体的工资需要根据外卖员的送单量而定。盒马鲜生配送员的一天能送几单，主要取决于对送餐路线的熟练程度和送餐技巧，通常新手外卖员一天挣到两百左右。
盒马鲜生配送员的是新兴服务行业，是未来可期的，送外卖也是较为辛苦得，要有相当强大的心理承受能力，一天二三百没问题，收入不低的；
盒马鲜生配送员的主要就是看能不能适应得了这种工作强度，几个平台来说，应该是美团的比较正规，而且收入也高一些，之前听过外卖小哥说，送一单有二三块可以收入的。
盒马鲜生配送员的这份工作主要来说还要看适不适合自己，送餐收入虽然挺好（其实也不怎么好），但是架不住投诉（一个投诉扣500块），为了让客户吃点热饭，提前30分钟送到，客户不买帐，直接投诉，降等级。
每天和时间赛跑加上风吹雨打爬不完楼梯，时不时不是自己的原因还因为差评扣工资，一单挣上几块钱还要看别人的脸色，没有什么技术含量干着重复的工作，挣的工资和上班时间差不多。
扩展资料：
盒马鲜生配送员的单价主要受以下4点影响：
1、地域：北上广等经济发达城市每一单的基础配送费高至7至15元，而经济落后的地区、乡镇每配送一单的配送费低至只有3至5元。
2、季节：在冬季从事外卖工作的人员不及夏季人多，导致外卖员缺少，再加上还有一部分外卖员需要过年回家，北上广等地区每一单的额外补贴金能高达10到20元。
3、气候：恶劣天气有额外补贴，例如下雨时完成的订单每一单都可享受到0.7至1.5元的额外补贴（补贴金额随雨量大小浮动），高温也有一元左右的补贴金。
4、时间点：晚上12点以后到早上7点之前完成的订单一般会有一元左右的特殊时段补贴金，该项补贴金受所在地区影响，因为有的站点没有该项补贴金。
苏州盒马垃圾的要死，都是和第三方签订劳动协议，连合同都算不上，无保底，无社保，不包食宿。典型的三无。排队领货都要你妈十几分钟，垃圾配送车坏了都是自己的，就连意外险和第三者责任险也要从你仅有的那点跑单钱扣一半，三教九流的人都有，充电站的自己电池经常被人乱用，手机充电不看着就被人拔了，一单5块钱，有时候两三个箱子几十斤，区域远的4到5公里一样送，狂风暴雨，烈日炎炎还要在小区门口对着单子慢慢进行2次分拣，高档一点的小区都需要自己提着几十斤的货慢慢走进去，远的楼层都有尼玛1里路，超时就减钱甚至一分钱都没有，每天上班13个小时规矩还特别多，动不动就威胁让你走人，只顾着压榨你，出了任何事情都是第三方公司和盒马互相推卸责任，我原来还是做过配送的，现在在苏州湖东邻里中心这个垃圾站点做了一个月了每天13个小时平均每天才20单，一个月风吹日晒不休加睡不好才3000块钱，在加上超时和其他罚款扣运气好只扣你200，在扣你保险和车损200，还有2600，除去你自己每天的吃住你自己想想你是不是在被人当畜生用。