稳稳地一起走过5000公里，欧蓝德，不愧是你！

夏天的时候买的车。朋友有推荐欧蓝德有推荐CRV，所以在两个车上纠结了好一阵。一个是年轻派，一个是实力派，各有闪光点，口碑也都挺好 后来为了更仔细的了解两辆车的各方面性能，我在网上预约后就去经销商那试驾了一下。从驾驶手感上看，差距真的不大，但2.4L排量还是更能吸引我的。当时店里有送免费保养服务和金融政策优惠，所以最后还是选了性价比稍高一些的欧蓝德。 日复一日5000多公里的相处后，小欧在我心里的评分早已超过CRV变成了No.1，各方面都棒棒哒
除了出去玩、日常上班，偶尔捎捎同事什么的都没掉过面子，也算脸上有光，哈哈！ 车头部分进气格栅设计的很大气，占了整个前脸的一大半，LED前大灯是不规则图形，脸盲也很容易记住这车。
侧面腰线一直贯穿到尾灯，身材不错哦~
我感觉轮毂太小了憋屈，太大了又会感觉突兀，这样刚刚好。而且造型还很少见，买车谁也不愿意撞款嘛~ 有人说不喜欢SUV的造型，但应该不包括欧蓝德吧。这尾巴的造型还是证明了一句话：是金子总会发光的
大七座载人比五座方便些，第2排第3排同时放下去后，行李箱空间非常大。
身高180的我稍微曲腿就能睡在后面，更别提放一些生活用品了。想必很少有车的空间能达到这个境界吧，得意ing…
说的感性一点，里程表上的每1公里都是自己亲自走出来的路，这段路上的每处风景都曾经完整的呈现在我眼前。
能让我心无旁骛的去欣赏美景的最大的支持，就是欧蓝德的动力和操控，开上马路后没有丝毫没力的感觉
MIVEC发动机有情怀的老司机肯定都知道一些。搭载4J系列发动机的欧蓝德动力也没什么毛病。只要你肯踩油门，推背感说来就来。
带着老人出门的时候，欧蓝德的发动机和隔音配置也没给我丢脸。我爸年纪大了耳膜脆弱受不了噪声，就连老式空调工作的呼呼声他都觉得乱糟糟的
但后来带他坐车时竟然没吐槽欧蓝德，这也让我感到很意外，看来老爷子对这个很满意啊
上班的时候他是坐骑，旅游的时候他是助手。咋看咋高兴，越开越顺手。也许六七年后我还会再买新车，但无论怎么换欧蓝德都是我年轻时最好的 Partner！