日产精致KCAR,比北斗星漂亮!0.66L排量代步舒服
日产精致KCAR,比北斗星漂亮!0.66L排量代步舒服
中国私家车市场发展了这么多年,很多消费者换车的时候往往倾向于更大尺寸的产品,比如最近10年SUV车型异常火爆,这种车外观轮廓尺寸相对比较大,无形当中带来了面子加成,当然空间体验也会比较舒服。但是随着汽车保有量持续上升,很多消费者已经意识到了一个问题,大尺寸车型似乎并不适合自己的真实需求,比如在城市当中出行的话,太大尺寸的车型反而会带来很多不便,停车位本身普遍都比较小,而且老城区当中存在很多小巷子,新手司机如果开一台大车出去逛街,仅仅停车问题就会让人很头疼了。
其实面对人口密度比较大的情况,可以参考日本的做法,在东京街头最常见的车型就是kcar,也就是长度尺寸不超3.4米的小车,这些车型确实无法带来所谓的面子,但是实用性相当高。比如最近全新的日产 dayz新车型就已经在日本市场频频亮相,新车型属于非常标准的日本kcar,车头前脸可以看到很经典的日产家族设计风格,U形镀铬装饰进气中网搭配两侧狭长的LED大灯,尺寸很小但是非常精致。
车身侧面提供了4门配置,而且上半部分采用悬浮式车顶效果,拼色车顶以及银色后视镜带来不错的跨界运动风格。虽然车身总长度不到3.4米,但是牺牲了一部分后尾箱空间之后,后排乘客腿部空间并不会特别狭窄,如果真的需要拉一些大件物品,完全可以把后排座椅放平,这样的小车作为日常代步工具其实已经足够了。
打开车门之后能够感受到日产设计师团队的诚意,这么小一台车内饰配置相对比较丰富,中控台面上提供了大尺寸悬浮屏幕,虽然没有全液晶仪表盘,不过这款小车已经配备了新款日产多功能方向盘,而且提供了类似一键启动和电子手刹之类的实用配置,座椅采用皮革搭配纺织面料,舒适性是很高的。
这款小车搭载了一台0.66升排量自然吸气发动机,这么小的排量用在紧凑级轿车上面是明显不够的,但是用在这台小尺寸车型上面完全够用,最大功率可以达到55马力,应付城市交通环境出行代步已经完全能够满足,官方给出的百公里油耗数据只有2.9升,我甚至比一些大排量摩托车更省油。更加让人惊喜的是这台小车配备了前后独立悬架系统,开起来操控质感相当不错,而且舒适度并不输给普通紧凑级轿车。
总体来看这款日产小车的外观颜值比铃木北斗星更加精致漂亮,目前东风日产在中国市场上虽然有轩逸奇骏之类的爆款支撑,但是明显缺乏更多的发力点,如果将来能够引进这款小排量日本kcar,相信销量并不会输给五菱宏光MINIev之类的廉价电动产品,这车比那些电动代步车强多了。
问题来了,如果引进这款车,你会买吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
中国私家车市场发展了这么多年,很多消费者换车的时候往往倾向于更大尺寸的产品,比如最近10年SUV车型异常火爆,这种车外观轮廓尺寸相对比较大,无形当中带来了面子加成,当然空间体验也会比较舒服。但是随着汽车保有量持续上升,很多消费者已经意识到了一个问题,大尺寸车型似乎并不适合自己的真实需求,比如在城市当中出行的话,太大尺寸的车型反而会带来很多不便,停车位本身普遍都比较小,而且老城区当中存在很多小巷子,新手司机如果开一台大车出去逛街,仅仅停车问题就会让人很头疼了。
其实面对人口密度比较大的情况,可以参考日本的做法,在东京街头最常见的车型就是kcar,也就是长度尺寸不超3.4米的小车,这些车型确实无法带来所谓的面子,但是实用性相当高。比如最近全新的日产 dayz新车型就已经在日本市场频频亮相,新车型属于非常标准的日本kcar,车头前脸可以看到很经典的日产家族设计风格,U形镀铬装饰进气中网搭配两侧狭长的LED大灯,尺寸很小但是非常精致。
车身侧面提供了4门配置,而且上半部分采用悬浮式车顶效果,拼色车顶以及银色后视镜带来不错的跨界运动风格。虽然车身总长度不到3.4米,但是牺牲了一部分后尾箱空间之后,后排乘客腿部空间并不会特别狭窄,如果真的需要拉一些大件物品,完全可以把后排座椅放平,这样的小车作为日常代步工具其实已经足够了。
打开车门之后能够感受到日产设计师团队的诚意,这么小一台车内饰配置相对比较丰富,中控台面上提供了大尺寸悬浮屏幕,虽然没有全液晶仪表盘,不过这款小车已经配备了新款日产多功能方向盘,而且提供了类似一键启动和电子手刹之类的实用配置,座椅采用皮革搭配纺织面料,舒适性是很高的。
这款小车搭载了一台0.66升排量自然吸气发动机,这么小的排量用在紧凑级轿车上面是明显不够的,但是用在这台小尺寸车型上面完全够用,最大功率可以达到55马力,应付城市交通环境出行代步已经完全能够满足,官方给出的百公里油耗数据只有2.9升,我甚至比一些大排量摩托车更省油。更加让人惊喜的是这台小车配备了前后独立悬架系统,开起来操控质感相当不错,而且舒适度并不输给普通紧凑级轿车。
总体来看这款日产小车的外观颜值比铃木北斗星更加精致漂亮,目前东风日产在中国市场上虽然有轩逸奇骏之类的爆款支撑,但是明显缺乏更多的发力点,如果将来能够引进这款小排量日本kcar,相信销量并不会输给五菱宏光MINIev之类的廉价电动产品,这车比那些电动代步车强多了。
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